——Levinud akuprobleemid
Mooduli pinnale tekkivate võrgulaadsete pragude põhjuseks on asjaolu, et elemendid on keevitamise või käsitsemise käigus mõjutatud välisjõududele või lahtrid satuvad ootamatult kõrgele temperatuurile madalal temperatuuril ilma eelsoojenduseta, mille tagajärjel tekivad praod.Võrgupraod mõjutavad mooduli võimsuse nõrgenemist ning pika aja pärast mõjutavad praht ja kuumad kohad otseselt mooduli jõudlust.
Võrgupragude kvaliteediprobleemid kärje pinnal vajavad väljaselgitamiseks käsitsi kontrolli.Kui pinnavõrgu praod tekivad, tekivad need suures mahus kolme-nelja aasta pärast.Retikulaarseid pragusid oli esimesel kolmel aastal palja silmaga raske näha.Nüüd teevad kuumade kohtade pilte tavaliselt droonid ja kuumade punktidega komponentide EL-mõõtmine näitab, et praod on juba tekkinud.
Rakkude killud on tavaliselt põhjustatud ebaõigest tööst keevitamise ajal, personali ebaõigest käsitsemisest või laminaatori rikkest.Sliverside osaline rike, võimsuse nõrgenemine või üksiku elemendi täielik rike mõjutab mooduli võimsuse nõrgenemist.
Enamikul moodulitehastel on nüüdseks pooleks lõigatud suure võimsusega moodulid ja üldiselt on pooleks lõigatud moodulite purunemismäär suurem.Praegu nõuavad viis suurt ja neli väikest ettevõtet, et sellised praod ei oleks lubatud ning nad testivad komponenti EL erinevates linkides.Esiteks testige EL-pilti pärast moodulitehasest kohaletoimetamist, et veenduda, et moodulitehase tarnimisel ja transportimisel ei tekiks varjatud pragusid;teiseks mõõtke EL pärast paigaldamist tagamaks, et inseneripaigaldusprotsessi käigus ei tekiks varjatud pragusid.
Üldiselt segatakse madala kvaliteediga rakud kõrgekvaliteedilisteks komponentideks (toorainete/materjalide segamine protsessi käigus), mis võib kergesti mõjutada komponentide üldist võimsust ja komponentide võimsus väheneb lühikese aja jooksul oluliselt. aega.Ebaefektiivsed kiibipiirkonnad võivad tekitada kuumi kohti ja isegi komponente põletada.
Kuna moodulitehas jagab elemendid üldjuhul võimsustasemena 100 või 200 elemendiks, ei tee nad igale elemendile võimsusteste, vaid punktkontrolli, mis toob kaasa selliseid probleeme madala kvaliteediga elementide automaatsel koosteliinil..Praegu saab rakkude segaprofiili üldiselt hinnata infrapunakujutise abil, kuid see, kas infrapunakujutise põhjuseks on segaprofiil, varjatud praod või muud blokeerivad tegurid, vajab täiendavat EL-analüüsi.
Välgutriibud on tavaliselt põhjustatud pragudest akulehes või negatiivse elektroodi hõbepasta, EVA, veeauru, õhu ja päikesevalguse koosmõjust.EVA ja hõbedase pasta ebakõla ning tagumise lehe suur veeläbilaskvus võivad samuti põhjustada välgutriipe.Välgumustriga tekkiv soojus suureneb ning soojuspaisumine ja kokkutõmbumine põhjustavad akulehes pragusid, mis võivad kergesti tekitada moodulis kuumaid kohti, kiirendada mooduli lagunemist ja mõjutada mooduli elektrilist jõudlust.Tegelikud juhtumid on näidanud, et isegi siis, kui elektrijaam ei ole sisse lülitatud, ilmuvad pärast 4 aastat päikese käes viibimist komponentidele palju välgutriipe.Kuigi testvõimsuse viga on väga väike, jääb EL-pilt siiski palju halvemaks.
PID-i ja kuumade kohtade tekkeks on palju põhjuseid, näiteks võõrkehade blokeerimine, varjatud praod rakkudes, elementide defektid ning fotogalvaaniliste inverterimassiivide maandusmeetoditest põhjustatud fotogalvaaniliste moodulite tugev korrosioon ja lagunemine kõrgel temperatuuril ja niiskes keskkonnas. põhjustada kuumaid kohti ja PID-i..Viimastel aastatel on akumoodulite tehnoloogia ümberkujundamise ja arenguga PID-i nähtus olnud haruldane, kuid esimestel aastatel ei suutnud elektrijaamad PID-i puudumist tagada.PID parandamine nõuab üldist tehnilist ümberkujundamist mitte ainult komponentide endi, vaid ka inverteri poolelt.
- jootepael, bussiribad ja räbusti korduma kippuvad küsimused
Kui jootetemperatuur on liiga madal või räbusti kasutatakse liiga vähe või kiirus on liiga suur, põhjustab see valejootmist, samas kui jootetemperatuur on liiga kõrge või jootmisaeg liiga pikk, põhjustab see ülejootmist .Vale- ja ülejootmist esines sagedamini aastatel 2010–2015 toodetud komponentides, peamiselt seetõttu, et sel perioodil hakkasid Hiina tootmistehaste konveieri seadmed muutuma välismaisest impordist lokaliseerimisele ning ettevõtete tolleaegsed protsessistandardid muutusid. alandama Mõned, mille tulemuseks on perioodi jooksul toodetud halva kvaliteediga komponendid.
Ebapiisav keevitamine põhjustab lindi ja elemendi delaminatsiooni lühikese aja jooksul, mis mõjutab mooduli võimsuse nõrgenemist või rikkeid;ülejootmine kahjustab elemendi sisemisi elektroode, mõjutades otseselt mooduli võimsuse nõrgenemist, lühendades mooduli eluiga või põhjustades praaki.
Enne 2015. aastat toodetud moodulitel on sageli suur lindi nihe, mille põhjuseks on tavaliselt keevitusmasina ebanormaalne asend.Nihe vähendab kontakti lindi ja aku ala vahel, delaminatsiooni või mõjutab võimsuse nõrgenemist.Lisaks, kui temperatuur on liiga kõrge, on lindi painde kõvadus liiga kõrge, mis põhjustab pärast keevitamist aku lehe paindumist, mille tulemuseks on aku kiibi killud.Nüüd, koos rakuvõre joonte suurenemisega, muutub lindi laius järjest kitsamaks, mis nõuab keevitusmasina suuremat täpsust ning lindi hälve jääb aina väiksemaks.
Siini ja jooteriba vaheline kontaktpind on väike või suureneb virtuaalse jootmise takistus ja kuumus põhjustab tõenäoliselt komponentide läbipõlemise.Komponendid on lühikese aja jooksul tõsiselt nõrgestatud ja pärast pikaajalist töötamist põlevad läbi ja viivad lõpuks lammutamisele.Praegu puudub tõhus viis sellist probleemi varases staadiumis ära hoida, kuna puuduvad praktilised vahendid siini ja jooteriba vahelise takistuse mõõtmiseks rakenduse otsas.Asendusosad tuleks eemaldada ainult siis, kui on märgata põlenud pindu.
Kui keevitusmasin reguleerib voo sissepritse kogust liiga palju või töötajad rakendavad ümbertöötlemisel liiga palju voolu, põhjustab see põhivõrgu joone serva kollaseks muutumist, mis mõjutab EVA kihistumist põhivõrgu joone asukohas. komponent.Pärast pikaajalist töötamist tekivad välkmustrid, mis mõjutavad komponente.Võimsuse vähenemine, komponentide eluea vähenemine või lammutamine.
——EVA/Backplane korduma kippuvad küsimused
EVA kihistumise põhjused on EVA määratlemata ristsidumise aste, võõrkehad tooraine (nt EVA, klaas ja tagaleht) pinnal ning EVA toorainete (nagu etüleen ja vinüülatsetaat) ebaühtlane koostis, mida ei saa lahustuda normaalsel temperatuuril.Kui delaminatsiooniala on väike, mõjutab see mooduli suure võimsusega riket ja kui delaminatsiooniala on suur, põhjustab see otseselt mooduli rikke ja lammutamist.Kui EVA kihistumine toimub, ei saa seda parandada.
EVA kihistumine on komponentides viimastel aastatel levinud.Kulude vähendamiseks on mõnel ettevõttel ebapiisav EVA ristsidumise aste ja paksus on langenud 0,5 mm-lt 0,3 mm-le 0,2 mm-le.Põrand.
EVA mullide üldine põhjus on see, et laminaatori tolmuimemisaeg on liiga lühike, temperatuur on liiga madal või liiga kõrge ja ilmuvad mullid või sisemus pole puhas ja seal on võõrkehi.Komponentide õhumullid mõjutavad EVA tagaplaadi delaminatsiooni, mis põhjustab tõsiselt lammutamist.Selline probleem ilmneb tavaliselt komponentide tootmisel ja seda saab parandada, kui tegemist on väikese alaga.
EVA isolatsiooniribade kollaseks muutumise põhjuseks on üldjuhul pikaajaline kokkupuude õhuga või EVA on saastunud räbusti, alkoholi vms toimega või on põhjustatud keemilistest reaktsioonidest, kui seda kasutatakse koos erinevate tootjate EVA-ga.Esiteks ei aktsepteeri kliendid kehva välimust ja teiseks võib see põhjustada delaminatsiooni, mille tulemuseks on komponendi eluea lühenemine.
——KKK klaasist, silikoonist, profiilidest
Kilekihi eraldumine kaetud klaasi pinnale on pöördumatu.Pindamisprotsess moodulitehases võib üldiselt suurendada mooduli võimsust 3%, kuid pärast kahe-kolmeaastast töötamist elektrijaamas leitakse, et klaasipinnal olev kilekiht kukub maha ja see kukub. välja lülitada ebaühtlaselt, mis mõjutab mooduli klaasi läbilaskvust, vähendab mooduli võimsust ja mõjutab kogu ruudu võimsuse purunemist.Sellist sumbumist on elektrijaama esimestel tööaastatel üldiselt raske märgata, kuna sumbumise ja kiirguse kõikumise viga ei ole suur, kuid kui seda võrrelda ilma kileeemaldamiseta elektrijaamaga, siis võimsuse erinevus põlvkonda on veel näha.
Silikoonimulle põhjustavad peamiselt algses silikoonmaterjalis olevad õhumullid või õhupüstoli ebastabiilne õhurõhk.Lünkade peamine põhjus on see, et personali liimimistehnika ei ole standardne.Silikoon on kleepkile kiht mooduli raami, tagaplaadi ja klaasi vahel, mis isoleerib tagaplaadi õhust.Kui tihend ei ole tihe, kihistub moodul otse ja vihmavee korral siseneb vihmavesi.Kui isolatsioonist ei piisa, tekib leke.
Levinud probleemiks on ka moodulraami profiili deformatsioon, mis on üldjuhul tingitud profiili mittekvalifitseeritud tugevusest.Alumiiniumisulamist raami materjali tugevus väheneb, mis põhjustab tugeva tuule korral fotogalvaanilise paneeli massiivi raami mahakukkumise või rebenemise.Profiili deformatsioon toimub tavaliselt falangi nihkumisel tehnilise ümberkujundamise käigus.Näiteks ilmneb alloleval joonisel kujutatud probleem komponentide kokkupanemisel ja lahtivõtmisel kinnitusavade abil ning isolatsioon ebaõnnestub uuesti paigaldamise ajal ja maanduse järjepidevus ei saa sama väärtust saavutada.
——Jaotuskarbi tavalised probleemid
Tulekahju esinemissagedus jaotuskarbis on väga kõrge.Põhjused on muuhulgas selles, et juhttraat ei ole tihedalt kaardipessa kinni ning juhtmejuhe ja ühenduskarbi jootekoht on liigse takistuse tõttu tulekahju tekitamiseks liiga väikesed ning juhttraat on liiga pikk, et kontakti plastosadega. harukarp.Pikaajaline kuumuse käes viibimine võib põhjustada tulekahju jne. Kui ühenduskarp süttib, lammutatakse komponendid otse, mis võib põhjustada tõsise tulekahju.
Nüüd jagatakse üldiselt suure võimsusega topeltklaasist moodulid kolmeks harukarbiks, mis on parem.Lisaks jaguneb ühenduskarp ka poolkinniseks ja täielikult kinniseks.Mõnda neist saab pärast põletamist parandada ja mõnda ei saa parandada.
Käitamise ja hoolduse käigus ilmnevad ka ühenduskarbis liimi täitmisega seotud probleemid.Kui tootmine ei ole tõsine, lekib liim ja personali töömeetod ei ole standardiseeritud või ei ole tõsine, mis põhjustab keevitamise lekke.Kui see pole õige, on seda raske ravida.Pärast üheaastast kasutamist võite ühenduskarbi avada ja avastada, et liim A on aurustunud ja tihendus ei ole piisav.Kui liimi pole, satub see vihmavette või niiskusesse, mis põhjustab ühendatud komponendid süttimise.Kui ühendus pole hea, suureneb takistus ja komponendid põlevad süttimise tõttu.
Levinud probleemid on ka juhtmete purunemine jaotuskarbis ja MC4 pea küljest kukkumine.Tavaliselt ei asetata juhtmeid määratud asendisse, mille tulemuseks on muljumine või MC4 pea mehaaniline ühendus ei ole tugev.Kahjustatud juhtmed põhjustavad komponentide voolukatkestusi või ohtlikke elektrilekkeid ja -ühendusi., MC4 pea valeühendus põhjustab kaabli kergesti süttimise.Sellist probleemi on suhteliselt lihtne kohapeal parandada ja muuta.
Komponentide remont ja tulevikuplaanid
Ülalnimetatud komponentide erinevate probleemide hulgast saab mõnda parandada.Komponentide remont võib tõrke kiiresti lahendada, vähendada elektritootmise kadu ja kasutada tõhusalt originaalmaterjale.Sealhulgas saab elektrijaamas kohapeal teostada mõningaid lihtsaid remonditöid nagu harukarbid, MC4 pistikud, klaassilikageel jne ning kuna elektrijaamas ei ole palju operatiiv- ja hoolduspersonali, ei ole ka remondimaht. suur, kuid nad peavad olema vilunud ja mõistma jõudlust, näiteks juhtmestiku vahetamist Kui tagaplaat on lõikamise käigus kriimustatud, tuleb tagaplaat välja vahetada ja kogu remont on keerulisem.
Patareide, lintide ja EVA tagaplaatidega seotud probleeme ei saa aga kohapeal parandada, sest need vajavad keskkonna, protsessi ja seadmete piirangute tõttu remonti tehase tasemel.Kuna suurem osa parandusprotsessist vajab remonti puhtas keskkonnas, tuleb raam eemaldada, tagaplaat ära lõigata ja probleemsete rakkude eemaldamiseks kõrgel temperatuuril kuumutada ning lõpuks jootma ja taastada, mida saab realiseerida alles tehase ümbertöötlemise töökoda.
Mobiilsete komponentide remondijaam on visioon tulevasest komponentide remondist.Komponentide võimsuse ja tehnoloogia paranemisega jääb suure võimsusega komponentide probleeme edaspidi järjest vähemaks, kuid tasapisi ilmnevad algusaastate komponentide probleemid.
Praegu pakuvad võimekad käitamise ja hoolduse osapooled või komponentide müüjad käitamis- ja hooldusspetsialistidele protsessitehnoloogia ümberkujundamise oskuste koolitust.Suuremahulistes maapealsetes elektrijaamades on üldiselt töö- ja eluruumid, mis võivad pakkuda remondikohti, mis on põhimõtteliselt varustatud väikese Pressiga, mis on enamiku operaatorite ja omanike jaoks taskukohane.Seejärel ei vahetata hilisemas etapis enam välja komponente, millel on probleeme väikese arvu elementidega, ja ei panda need kõrvale, vaid on spetsialiseerunud töötajad nende parandamiseks, mis on saavutatav piirkondades, kus fotogalvaanilised elektrijaamad on suhteliselt koondunud.
Postitusaeg: 21. detsember 2022